ایران در حرکت (جابجایی، فضا و راهآهن سراسری ایران)
درباره نویسنده میکیا کویاگی:
میکیا کویاگی (Mikiya Koyagi) نویسنده کتاب ایران در حرکت، استادیار مطالعات خاورمیانه در دانشگاه تگزاس در آستین است. او مورخ خاورمیانه مدرن با تاکید بر تاریخ اجتماعی و فرهنگی ایران قرن نوزدهم و بیستم است. قبل از پیوستن به UT Austin در سال 2018، او در دانشگاه نیویورک تدریس می‌کرد.
درباره کتاب ایران در حرکت:
راهآهن داخلی ایران، که در سال ۱۹۳۸ تمام شد، تهران را به دو دو دریای اصلیِ ایران متصل کرد: دریای خزر در شمال ایران و خلیج فارس در جنوب. نخستین راهآهن ملی ایران منجر به ایجاد یا تحول انواع گوناگون حرکت-داوطلبانه یا اجباری، آگاهانه یا ناخودآگاه، در سطوح مختلف، و در مسیرهای گوناگون و هم‌چنین میان دیپلمات‌های ایرانی، ایل‌نشینان، کارگران مهاجر، اهالی فن، کارگران راهآهن، گردشگران و عشایر و مقامان عالی‌رتبۀ اروپایی- شد. در کتاب حاضر، داستان‌های تاکنون گفته‌نشدۀ این افراد در زمانی که در حال تجربۀ انواع جدیدی از حرکت بودند بازگو می‌شود.
نویسنده با استناد به روزنامه‌ها، اسناد چاپ‌شدۀ صنعتی، سفرنامه‌ها، و خاطرات و هم‌چنین اطلاعات آرشیویِ آمریکایی و انگلیسی و دانمارکی و ایرانی، مهاجرت‌های رقابتی و شیوه‌های انتقال را از خلال [بررسی] تصورِ افراد از پروژۀ راهآهن درونی در طول انقلاب حمل‌ونقلیِ جهانی در سدۀ نوزدهم تا نخستین سال‌های سرآغاز عملیات جنبش ملی‌شدن نفت در دهۀ ۱۹۵۰ پی می‌گیرد.
در این کتاب، با در هم آمیختن تجربه‌های فردی متعدد، بحث می‌شود که چگونه این پروژۀ بزرگ زیرساختی جریان حرکت مردم و کالاها را از نو سامان داد.
با انجام این کار، پروژۀ راهآهن همزمان هم استان‌های دیگر را به تهران نزدیک‌تر و هم از آن دور کرد و در نتیجه، دائماً تجربۀ فضاییِ محلی، ملی، و فراملیِ افرادِ در حرکت را باز می‌سازخت.
قسمتی از کتاب ایران در حرکت:
جرج کرزن در سپتامبر ۱۸۸۹ پس از طی سفر از طریق راه آهن تازه ساز آسیای میانه به عشق آباد، از ناحیه خراسان وارد ایران شد در طول سه ماه بعد از آن، نایب السلطنه آینده هند و وزیر خارجه انگلیس به گردش در ایران پرداخت تا اطلاعاتی در خصوص پادشاهی مهمی کسب کند که هند را از روسیه جدا می‌کرد. پس از پایان اقامتش به نگارش تنها کتابش در طول زندگی‌اش پرداخت، او کتــاب ایران و قضیه ایران را نوشت و در سال ۱۸۹۲ آن را در دو جلد منتشر کرد بـه ایــن امید که اثری موجز باشد که به تمام جنبه‌های حیات اجتماعی در ایران می پردازد.
کرزن فصل آخر جلد اول را به مباحث مربوط به راه آهن سراسری اختصاص داد از جمله امتیازات شکست خورده در طول دهه‌های اخیر موانع ساخت راه آهن در ایران و مسیرهای ممکن برای خطوط راه آهن آینده که نشاندهنده اهمیت ساخت راه آهن برای مدیران امپراتوری انگلیس بود. راه آهن به شکل بارزی در اسناد آرشیوی انگلیس درباره ایران دیده می‌شود که شامل صدها پرونده حاوی جزئیات پیشنهادهای گوناگونی است که اجرا نشده‌اند. پژوهش رابینسون عمدتاً با تکیه بر این اسناد آرشیوی در خصوص پروژه‌های…
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.